Först av allt går bilen igenom en avfettningsbåge. Det är viktigt att vi löser upp all smuts så att vi kan spola bort alla hårda partiklar innan vi berör lacken. För att inte skapa rinnmärken sprayas avfettningen på hela bilen samtidigt.
Tid: 20 sekunder.

2. Verkningstid.

Efter avfettningen sprayats på, måste den få verka. Viktigt är att avfettningen inte torkar in, samtidigt som det är viktigt att den får sitta på en stund. Tiden varierar beroende på säsong och temperatur.
Tid: 1-5 minuter.

3. Högtrycksspolning.

Innan vi berör bilen spolar vi bort alla hårda partiklar från lacken. Då minimerar vi risken för repor. Eftersom alla bilar ser olika ut och har olika mycket smuts vill vi inte spola av bilen automatiskt, utan gör detta för hand. När man spolar av för hand går det också åt avsevärt mindre vatten jämfört med automatisk avspolning.

Vi använder ett högt flöde och ett medelhögt tryck i våra högtryckspistoler. Detta för att inte skada känsliga lacker.

I handtvättsprocessen använder vi bara färskt vatten. Problemet med återvunnet vatten är att det binder upp salter och bakterier vilket skapar en kemiskt aggressiv och dålig miljö. Både för bilarna och för personalen.
Tid: 1-2 minuter.

4. Avfettning för hand.

Efter högtrycksspolningen uppstår ett kritiskt läge. Bilen är fortfarande relativt smutsig, så för att inte göra repor i lacken är det är helt avgörande att beröra lacken så skonsamt som möjligt.

Därför lägger vi på kallavfettning för hand, med en supermjuk och skonsam svamp. Och vi är ytterst noggranna med att bara svampa i bilens riktning.

Kallavfettningen lägger vi bara på när det behövs och då så lite som möjligt. Det förstör nämligen lackskydd och vax om man är alltför generös med mängden.

När du väljer en Guldtvätt så tvättar vi även fälgarna med kallavfettning. Dessutom kallavfettar vi hela bilen två gånger. Detta för att vara helt säkra på att få bort all tjära och asfalt. Självklart använder vi en separat kallavfettningssvamp till fälgarna.
Tid: 30-60 sekunder.

5. Fälgtvätt för hand.

Fälgarna kan vara knepiga att få rena. För att komma åt i alla skrymslen och vrår så måste vi tvätta dem för hand, med en lite kraftigare svamp.

Vilka kemikalier vi använder beror på om du valt Guld- eller Bastvätt, vilken säsong det är, vilken sorts fälg det är och vilket material fälgen är gjord av.
Tid: 20-40 sekunder.

6. Insektsborttagning för hand.

Insekter kan vara förrädiska för lacken. Beroende på vilken säsong det är och vilket tvättprogram du valt, så använder vi oss av en kombination av insektsborttagningsmedel och högtrycksspolning för att tvätta bort dem. Oftast fastnar de på grill, huv, backspeglar och framruta. Och när man tvättar dessa områden gäller det att vara oerhört försiktig, eftersom de är utsatta både av kollisioner med insekterna och stenskott, vilket gör att lacken i värsta fall kan spricka upp och flagna när man spolar. När vi lägger på insektsborttagningsmedlet använder vi en mjuk tvättsvamp. I guldtvättprogrammet ingår dubbelt så mycket insektsborttagning som i bastvätten.
Tid 30-120 sekunder.

7. Schamponering för hand.

På stora, platta ytor, t ex huv, tak och sidor, är de automatiska skumborstarna både effektivare och skonsammare än en handtvätt. Främst tack vare att de arbetar med lågt tryck och med stora mängder vatten och schampo.

Viktigt i det här steget är att vi arbetar snabbt och effektiv. Har bilen börjat torka ökar friktionen mellan svamp och lack, vilket innebär att det blir lättare att göra repor.
Tid: 20-30 sekunder.

8. Efteravspolning.

9. Schampobåge.

I början av den automatiska tvättprocessen har vi en schampobåge som lägger på ett skumskikt av schampo över hela bilen.
Tid: 15 sekunder.

10. Mitter.

11. Undersköljning.

I sköljen har vattnet lågt tryck och stort flöde. Det är helt enkelt det mest skonsamma mot underredet. Är trycket för högt, pressar man in salt och sot i underredet. Det lägre tryck som vi använder oss av, sköljer bort smutsen skonsamt.

Det vatten vi använder i undersköljen är återvunnet från slutsköljnigen. Vattnet från slutsköljingen är väldigt rent och underredet behöver mycket vatten. Vi vill ju inte slösa färskvatten i onödan.

När vattnet har använts till en underspolning går det in i vårt interna reningsverk och sedan till kommunen. Det gör att vi klarar Svanens krav på färskvattenförbrukning.
Tid 30 sekunder.

12. Skumborstar.

Borstarna jobbar med mycket vatten och schampo. Det är betydligt bättre att tvätta stora, platta ytor på det här sättet än att göra det för hand. Både skonsammare och effektivare.

Viktigt är att borstarna har ett så lätt tryck mot ytan att de inte når in i fälgar, skrymslen och hjulhus. Dessa tvättar vi ändå för hand.

De första borstarna arbetar med schampo och de sista med skumvax, för att bilen ska bli skinande ren.
Tid: 2 minuter.

13. Slutskölj.

14. Torkfläktar.

15. Frottéhanddukar.

Nu är bilen tvättad och klar. Men du kanske vill eftertorka trösklar och dörrgavlar etc. Då lånar du bara en frottéhandduk och tar ett tag med den. Fast var lite försiktig, det kan vara lätt att repa lacken på din bil, även med en mjuk handduk. Vi rekommenderar att man använder frottéhanddukarna till fälgar och bilen insida, t ex trösklar och fönsterrutor.

16. Dammsugare.

En bil känns inte ren om den inte är ren inuti också. Hos oss finns det kraftiga dammsugare som du kan använda efter tvätten. Dammsugningen kostar ca 10 kr för 6 minuter.

Klicka här för att ladda ner högupplöst.

Klicka här för att ladda ner högupplöst.

Klicka här för att ladda ner högupplöst.

RGB-variant för bildskärm. 409×98 px. JPG.

RGB-variant för bildskärm. 818×196px. JPG.

Tvätta bilen på gatan en miljöfara.

Två tredjedelar av alla bilägare i Sverige tvättar bilen på garageuppfarten eller gatan. Det betyder att över 4 ton tungmetaller och 2000 ton olja rinner rakt ut i den svenska naturen.

Vackert väder och lediga dagar. Sommartid betyder att fler tvättar bilen själv hemma, men den som gör det är en riktig miljöbov. ”Många tror att om man bara använder miljövänliga produkter är det ok att tvätta på gatan, men så är det inte”, säger Henrik Kronlid, vd på Mjuk Biltvätt, som är Sveriges enda Svanenmärkta biltvättskedja.

Orenad biltvätt är ett miljöproblem.
Även om man använder sig av miljövänliga produkter, rinner stora mängder gifter rakt ut i vår natur. Gifterna som tvättas bort från bilen är till exempel metaller som kadmium, zink, krom, nickel, bly och koppar. Det frigörs även däckpartiklar, olja, bränslerester, vägmaterial och ftalater som har en hormonstörande verkan.

Tvätta med svanen.
Ett miljövänligt sätt att tvätta bilen är att välja en Svanenmärkt biltvätt. En Svanenmärkt biltvätt minskar utsläppen av olja och giftiga metaller, samt reducerar vatten- och energiförbrukningen. Av drygt tusen maskinella biltvättar i Sverige är det bara tiotalet som klarar Svanens tuffa krav. Tre av dem drivs av Mjuk Biltvätt och finns i Göteborgsområdet.
– För oss har det alltid varit viktigt med miljöarbetet, dels för att vi som arbetar här privat tycker att det är en viktig fråga, men också för att vi strävar efter att vara bäst på det vi gör. Vi vill inte bara vara den biltvätt som tvättar skonsammast, utan också den som är mest miljövänlig och tvättar renast. Och för att få vara Svanenmärkt biltvätt så ställs det också krav på att bilen ska bli riktigt ren, så det är samtidigt en kvalitetsstämpel, säger Henrik Kronlid.

För bilder och mer information:
Henrik Kronlid,  vd
031-10 78 60, mobil: 070-544 99 50. www.mjuk.se

Fakta Mjuk Biltvätt
Mjuk Biltvätt är specialiserad på att tvätta bilar på ett skonsamt sätt och är svanemärkt.
Företaget bildades 1997 och finns i dag på 3 platser i Västsverige: Aröd Hisingen, Kungsbacka och Sävedalen. Mjuk Biltvätt omsätter 15 miljoner kronor (prognos 2009) och har 20 anställda.

All biltvätt innebär en miljöpåverkan. Men det är stora skillnader mellan hur skadligt det är, beroende på hur, var och med vad man tvättar sin bil.

Varje år görs det 30 miljoner biltvättar i Sverige. Problemet med detta är att två tredjedelar av alla tvättar sker på gatan, vilket betyder att tvättvattnet med alla miljöfarliga ämnen och kemikalier rinner rakt ut i naturen. Utan rening eller filtrering.

Vad det handlar om är ca 4 ton tungmetaller, 5 000 ton avfettningsmedel, schampo och vax samt 2 000 ton olja. Självklart är detta helt förkastligt för miljön. Källa: SIS Miljömärkning Faktablad 74, Svanenmärkta biltvättanläggningar.

Vi på Mjuk Biltvätt är Sveriges enda Svanenmärkta biltvättskedja, vilket betyder att vi har den bästa tillgängliga tekniken för rening av tvättvatten, samtidigt som vi bara använder kemikalier som är skonsamma och godkända av Svanen-organisationen. Även våra gör-det-själv-tvättar är svanenmärkta.

2. I oljeavskiljaren flyter fett och olja upp till ytan, medan vatten passerar genom ett filter till en pumpkammare.

3. Från pumpkammaren pumpas vattnet till ett kemiskt reningsverk som tillsätter flockningsmedel och pH-justerare. Syftet är att skilja rena vattnet på tungmetaller och eventuell olja som passerat oljeavskiljaren.

4. I reningsverket bildas flockar (tjocka klumpar av flockningmedel, olja och tungmetaller) som filtreras och avvattnas. Kvar blir ett slam som skickas till deponi.

5. Vattnet från reningsverket rinner sedan till en sedimenteringstank där eventuella kvarvarande flockar sjunker till botten och rent vatten bräddar till kommunens avlopp.

Vi har ett eget reningsverk som vi kontrollerar och rengör dagligen. Vi uppfyller Svanens och Naturvårdsverkets krav på utsläpp till avlopp.